Vừa lái xe vừa nhắn tin, nguy cơ tai nạn tăng gấp 20 lần

“Thực tế đã xảy ra nhiều vụ TNGT tương đối thảm khốc do lái xe mất tập trung khi sử dụng điện thoại di động. Điều này đã xảy ra cả trên thế giới cũng như ở Việt Nam ”, ông Trần Hữu Minh, Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia khuyến cáo.

Sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông nguy hiểm như uống rượu bia

Ông Trần Hữu Minh khẳng định, việc sử dụng điện thoại khi đang điều khiển phương tiện dẫn đến mất tập trung rất cao, thậm chí nguy hiểm như uống rượu bia, nhất là khi người điều khiển phương tiện đang ở tốc độ cao. cao và sử dụng nhắn tin.

Các nghiên cứu thực tế hiện nay cho thấy thời gian phản ứng của người lái xe mất tập trung khi sử dụng điện thoại di động có thể tăng gấp 3-5 lần so với khi uống rượu bia ở mức 80 mg / 100 ml, tức mức độ 3 của Việt Nam hiện nay.

Kết quả nghiên cứu mô hình và thực nghiệm đều cho thấy sử dụng điện thoại làm tăng nguy cơ gần 10 lần so với không sử dụng điện thoại. Ngay cả khi sử dụng thiết bị rảnh tay như Bluetooth cũng làm tăng nguy cơ va chạm lên khoảng 5 lần. Nếu bạn vừa nhắn tin vừa đi bộ, khả năng xảy ra va chạm hoặc tai nạn giao thông có thể cao gấp 20 lần so với khi bạn không sử dụng điện thoại.

Theo kết quả điều tra đường bộ do một số tổ chức nghiên cứu thực hiện, tỷ lệ vi phạm điện thoại khi lái xe trong tổng số lần vi phạm có thể dao động từ 3-5% tùy địa phương, tùy chuỗi cung ứng. Đường phố. “Về vấn đề an toàn giao thông, đây là một trong những tỷ lệ rất đáng báo động, đòi hỏi chúng ta phải sớm có giải pháp xử lý”.

Không có cuộc điện thoại nào quan trọng hơn cuộc sống của chúng ta

Nhiều người nghĩ rằng họ có nhiều việc quan trọng cần giải quyết ngay cả khi đang lái xe. Đó là những nhận thức chưa đúng, chưa đầy đủ về tác dụng và tác hại của hành vi đó.

Lời khuyên của tất cả các chuyên gia an toàn giao thông trên thế giới là nếu trong chuyến đi đó, chúng ta biết chắc chắn sẽ có một cuộc điện thoại quan trọng nào đó, thì chúng ta nên tìm một khoảng trống, một nơi nào đó để dừng chân. xe an toàn. Sau đó trả lời điện thoại, xử lý công việc và tiếp tục. Trong trường hợp không nhất thiết phải nghe thì tốt nhất chúng ta không nên nghe cho đến khi chúng ta kết thúc chuyến đi.

Một tài xế nói chuyện điện thoại hoàn toàn khác với nói chuyện với một hành khách trên xe. Vì bản thân người ngồi trên xe luôn có thông tin về tình hình giao thông bên ngoài. Nếu họ thấy điều gì đó nguy hiểm hoặc khiến tài xế mất tập trung, những người khác sẽ dừng cuộc trò chuyện. Và nếu nói chuyện điện thoại, người ở đầu dây bên kia có thể đưa tài xế vào những tình tiết, những câu chuyện lan man, vòng vo, thậm chí là những câu chuyện tạo áp lực hoặc tạo ra sự ức chế và từ đó khiến tài xế mất tập trung.

Giải pháp nào cho công việc luôn gắn liền với điện thoại?

Đối với các tài xế xe tải, nhu cầu kết nối và truy cập thông tin là có thật. Sự phát triển của các công nghệ rảnh tay và các thiết bị hỗ trợ là một trong những giải pháp có thể làm giảm mức độ rủi ro. Tuy nhiên, thiết bị rảnh tay cũng có thể khiến người lái mất tập trung. Vì vậy, cần siết chặt các quy định pháp luật về việc nhận cuộc gọi của lái xe kinh doanh vận tải.

“Bạn chỉ có thể nhận cuộc gọi trong thời gian rất ngắn với tốc độ rất thấp hoặc thậm chí phải yêu cầu một cách an toàn để dừng lại. Sau đó nhận cuộc gọi rồi đi tiếp, không nên vừa lái xe vừa nghe ”, ông Trần Hữu Minh nêu ví dụ.

Ngoài ra, mỗi địa phương cần có chuyên đề về xử phạt, tuyên truyền, vận động các doanh nghiệp kinh doanh vận tải không sử dụng điện thoại di động khi lái xe. Khi địa phương vào cuộc thì các quy định của pháp luật sẽ đi vào cuộc sống. Thực tế, khi địa phương vào cuộc, doanh nghiệp vào cuộc, doanh nghiệp hoàn toàn hiểu được tinh thần của tài xế, tài xế tuân thủ ý thức rất tốt vì không ai quản lý được tài xế tốt hơn doanh nghiệp.