Theo đó, dự thảo Nghị định sửa đổi, thống nhất quy định thời hạn bảo hiểm tối thiểu là 1 năm và tối đa là 3 năm đối với mọi trường hợp, trừ các trường hợp có thời hạn bảo hiểm dưới 1 năm: xe cơ giới nước ngoài tạm nhập, tái xuất với có thời hạn tham gia giao thông trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam dưới 01 năm; Thời hạn sử dụng của xe cơ giới dưới 01 năm theo quy định của pháp luật; xe cơ giới phải đăng ký tạm thời theo quy định của Bộ Công an.

Quy định về việc chấm dứt hợp đồng bảo hiểm trong trường hợp chủ xe không đóng đủ phí theo quy định và đơn phương đình chỉ thực hiện hợp đồng bảo hiểm là do các nội dung này đã được quy định đầy đủ trong Luật kinh doanh bảo hiểm. bảo hiểm vào năm 2022.

Bổ sung quy định về nghĩa vụ của DNBH trong việc bán bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, cụ thể: Không chi hỗ trợ đại lý bán bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới dưới mọi hình thức vượt hạn mức. hoa hồng đại lý được hưởng theo quy định của Bộ Tài chính; không khuyến mại, chiết khấu thanh toán dưới mọi hình thức đối với bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe cơ giới nhằm tránh tình trạng cạnh tranh, giảm phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới giữa các doanh nghiệp bảo hiểm nêu trên. thị trường hiện tại.

Dự thảo Nghị định sửa đổi một số quy định về sử dụng Quỹ bảo hiểm xe cơ giới, cụ thể như sau: Mở rộng nội dung chi hỗ trợ nhân đạo cho các trường hợp “ngoài bảo hiểm” để góp phần hỗ trợ người bị tai nạn. .

Nâng mức chi cho công tác tuyên truyền, giáo dục an toàn giao thông đường bộ và bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe cơ giới từ 15% lên 17%. Lý do: Sau khi xem xét các quy định hiện hành, Cục Quản lý Bảo hiểm nhận thấy rằng tổng tỷ lệ chi phí là 98%. Đồng thời, theo kiến ​​nghị của cử tri mà Bộ Tài chính nhận được trong thời gian gần đây, đề nghị tăng cường công tác thông tin, tuyên truyền về mục đích, ý nghĩa của loại hình bảo hiểm này. Do đó, Bộ Tài chính đã điều chỉnh tỷ lệ chi của nội dung này… /.

Sơn Nam