Trao đổi bằng lái xe trực tuyến cấp độ 4 sẽ loại bỏ việc sử dụng chứng chỉ y tế giả

Bộ GTVT yêu cầu đến ngày 15/11, việc đổi giấy phép lái xe hạng 4 trên Cổng dịch vụ công phải được nhân rộng trên phạm vi toàn quốc. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều vấn đề cần giải quyết.

Thống kê của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, tại 12 tỉnh, thành phố, số lượng cấp giấy phép lái xe qua mạng thành công rất thấp. Đặc biệt, có 4 tỉnh không có trường hợp nào trúng tuyển.

Cụ thể, từ ngày 27/9 đến 31/12/2021, có 4 Sở GTVT chưa có hồ sơ đăng ký đổi giấy phép lái xe thành công trên Cổng dịch vụ công là Bình Dương, Đồng Nai, Quảng Nam, Quảng Ninh.

Tại 8 Sở Giao thông vận tải còn lại, chỉ có hơn 130 giấy phép lái xe được đăng ký thành công. Chẳng hạn, tỉnh Bắc Ninh chỉ có 1 hồ sơ, Hà Nam 29 hồ sơ, Hà Nội 34 hồ sơ. Từ ngày đầu năm đến nay, đã có 26 lượt đăng ký và trả giấy phép lái xe thành công.

Lương Duyên Thống, Vụ trưởng Vụ Phương tiện và Người lái, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, có hai nguyên nhân chính khiến tỷ lệ cấp đổi giấy phép lái xe trên Cổng dịch vụ công quốc gia thấp là do chưa được kết nối với đường bộ. cơ sở hạ tầng. dữ liệu khám sức khỏe của Bộ Y tế và dữ liệu xử lý vi phạm của Cục CSGT.

Ngành Y tế chưa mở rộng đơn vị cung cấp dữ liệu giấy chứng nhận sức khỏe trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Hiện tại, chỉ có 3 cơ sở y tế tại Hà Nội và 8 cơ sở y tế tại Hà Nam được kết nối.

Để có giấy chứng nhận sức khỏe điện tử để đổi giấy phép lái xe, người dân phải khám sức khỏe tại cơ sở y tế, sau đó đến Ủy ban nhân dân cấp xã để được xác nhận điện tử. Việc này phát sinh thêm các thủ tục hành chính và chi phí nên số lượng người sử dụng dịch vụ này còn hạn chế.

Ngoài ra, người dân gặp khó khăn khi đăng ký tài khoản trên cổng dịch vụ công quốc gia. Việc đăng ký sử dụng dịch vụ còn nhiều thao tác. Hầu hết các hồ sơ đăng ký thành công đều được công chức làm việc tại bộ phận một cửa của Sở Giao thông vận tải hướng dẫn, hỗ trợ.

Ngoài ra, theo ông Thông, việc người dân yêu cầu phải có tài khoản ngân hàng thanh toán trực tuyến qua cổng dịch vụ công quốc gia, việc chậm hoàn trả tiền khi đăng ký không thành công cũng là một hạn chế đối với người dân. sử dụng dịch vụ.

Đại diện Sở GTVT Hải Phòng cho biết, kết thúc thí điểm, Hải Phòng có 106 trường hợp đổi giấy phép lái xe thành công. Mặc dù TP đã chỉ đạo nhưng chưa có cơ sở y tế nào xây dựng cơ sở dữ liệu khám sức khỏe lái xe.

Theo đại diện Sở GTVT Hải Phòng, mấu chốt vẫn là dữ liệu của các cơ sở y tế. Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng đã xây dựng phần mềm riêng để kết nối, chuyển tuyến miễn phí cho 39 cơ sở y tế trên địa bàn. Các cơ sở y tế sử dụng chữ ký số để xác thực giấy chứng nhận sức khỏe, sau đó chuyển dữ liệu về Sở Giao thông vận tải.

Kết quả, đến ngày 14/9, Hải Phòng có hơn 28.000 hồ sơ khám sức khỏe được đăng tải. Để tránh tình trạng giả mạo giấy khám sức khỏe, Sở chỉ chấp nhận hồ sơ khám sức khỏe khi đối chiếu được với cơ sở dữ liệu. Sau đó đối chiếu với dữ liệu vi phạm của cảnh sát giao thông. Trường hợp không vi phạm luật giao thông sẽ làm thủ tục đổi giấy phép lái xe cho người dân.

Phó Vụ trưởng Vụ Y tế, Bộ GTVT Phạm Thanh Lâm cho biết, không phải cơ sở y tế nào cũng đủ điều kiện khám sức khỏe cho người lái xe. Đúng hơn, cổng thông tin điện tử của Bộ Y tế phải công bố cơ sở đủ điều kiện, từ đó mới có căn cứ xác định tính chính xác của giấy khám sức khỏe. Chính vì không làm được nên việc mua bán giấy khám sức khỏe đã có kẽ hở.

“Thực tế, giấy chứng nhận sức khỏe giả, trung tâm xét nghiệm và Sở GTVT rất khó phát hiện. Vì vậy, nếu có dữ liệu về dịch vụ công toàn quốc, các cơ quan cấp phép sẽ yên tâm hơn, không có tình trạng dùng giấy khám sức khỏe giả để xin cấp giấy phép lái xe ”, đại diện Sở Y tế chia sẻ.

Ông Nguyễn Xuân Cường, Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, mỗi năm Tổng cục Đường bộ và các Sở GTVT cấp, đổi khoảng 2 triệu giấy phép lái xe. Vì vậy, việc ứng dụng công nghệ và chính quyền số sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người dân và nâng cao hiệu quả trong quản lý nhà nước.

Để đảm bảo kết quả và đúng tiến độ triển khai nhân rộng giấy phép lái xe hạng 4 trên Cổng dịch vụ công quốc gia trên toàn quốc vào ngày 15/11, ông Cường cho rằng cần có sự vào cuộc của các bộ, ngành.

Tổng cục Đường bộ sẽ có văn bản đề xuất Bộ GTVT làm việc với Bộ Y tế về lộ trình, thời gian, tiến độ và phương án xây dựng dữ liệu khám sức khỏe. đồng thời làm việc trực tiếp với các đơn vị liên quan đến cấp giấy chứng nhận sức khỏe của Bộ Y tế, nắm rõ kế hoạch triển khai cấp giấy chứng nhận sức khỏe điện tử.

Trước mắt, sẽ kiên trì tuân thủ xác minh thông tin điện tử, người dân sẽ đi khám sức khỏe, đến cơ quan hành chính địa phương xác nhận và đưa lên mạng. Đây là cơ sở ở đây để thay đổi giấy phép.

Đối với việc kết nối dữ liệu vi phạm giao thông, ông Cường cho biết sẽ làm việc với CSGT, bước đầu sử dụng cơ sở dữ liệu dùng chung về xử phạt vi phạm giao thông làm cơ sở cấp, đổi giấy phép lái xe hạng 4.

Tổng cục Đường bộ cũng sẽ đề xuất hoàn thiện, nâng cấp phần mềm Cổng dịch vụ công quốc gia để người dân dễ dàng thao tác khi đổi giấy phép lái xe.