Be Group đang kinh doanh thế nào khi tự tin sẽ có lãi trong quý 3 năm nay?
Sau 2 năm bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19, thị trường gọi xe Việt Nam đã bắt đầu chứng kiến các ông lớn quay trở lại đường đua, khởi đầu là khoản vay trị giá lên tới 100 triệu đồng. USD của Be Group.
Mới đây, Công ty CP Be Group, đơn vị sở hữu ứng dụng Be và Deutsche Bank đã tổ chức lễ ký kết và nhận khoản vay lên đến 100 triệu USD. Be Group sẽ sử dụng các khoản vay từ Deutsche Bank để mở rộng và nâng cao ba dịch vụ chính, bao gồm:
Đặt xe trực tuyến (xe 4 bánh và xe 2 bánh), giao đồ ăn và đặt Bánh qua ngân hàng số VPBank cũng như mở rộng sang các thị trường mới và dịch vụ mới. Deutsche Bank có bề dày hoạt động tại Châu Á Thái Bình Dương trên 14 thị trường với lịch sử gần 50 năm hoạt động.
Theo Bloomberg, khoản vay trị giá ít nhất 60 triệu đô la và thậm chí có thể lên tới 100 triệu đô la. Nguồn tiền mới từ Deutsche Bank sẽ giúp Be gia tăng tiềm lực trong cuộc chiến giành thị phần với Grab và Gojek.
Sẽ có đóng góp tích cực từ quý 3
Ứng dụng gọi xe Be chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam vào năm 2018 với cả dịch vụ beBike và beCar tại hai thành phố lớn là Hà Nội và TP. Thời điểm ra mắt, CEO Trần Thanh Hải của Be Group từng đặt mục tiêu đến năm 2019 sẽ có mặt tại 15 tỉnh thành trên cả nước, cuối năm 2020 sẽ có mặt tại 63 tỉnh thành trên cả nước. . Ngoài ra, đơn vị cũng đặt mục tiêu đến cuối năm 2019 sẽ có 110.000 tài xế và ứng dụng đạt 6,6 triệu lượt tải.
Hiện tại, theo thông tin nhà phát triển công bố, Be đã có mặt tại 28 tỉnh thành trên toàn quốc. Số lượt tải ứng dụng Be cũng đã đạt 20 triệu lượt tải. Theo số liệu chúng tôi có được, trong nửa đầu năm 2019, Be sở hữu 16% thị phần và trở thành công ty đặt xe lớn thứ hai tại Việt Nam.
Tuy nhiên, đến nửa đầu năm 2020, dù vẫn đứng ở vị trí thứ hai nhưng thị phần của Be đã giảm xuống còn 12,4%. Be cùng với Grab và Gojek đã tạo nên cuộc đua “tam mã” trên thị trường gọi xe Việt Nam khi 3 đại gia này chiếm gần 99% thị phần.
Be hiện đang vận hành hệ sinh thái gồm nhiều dịch vụ như vận chuyển, giao hàng, mua sắm, beLoyalty,… Theo công bố từ Be, quý I ghi nhận lượng người dùng tích cực giao dịch hàng tháng trên nền tảng. hơn 1,5 triệu.
Những gã khổng lồ như Grab, Gojek và Be chiếm thị phần lớn trong thị trường đặt xe trong nửa đầu năm 2020. (Nguồn: ABI Research – Lê Quý biên soạn).
Be Group dự báo công ty sẽ bắt đầu có những đóng góp tích cực từ quý 3 năm 2022. Bên cạnh đó, Be Group cho biết trong nửa đầu năm 2022, doanh thu của Be tại thị trường trọng điểm là TP.HCM đã tăng gấp đôi. Trước đó, theo cựu CEOBe Group, bà Nguyễn Hoàng Phương, tiết lộ rằng 2020Be là ứng dụng gọi xe đầu tiên tại Việt Nam đạt điểm hòa vốn chỉ sau hai năm triển khai, bất chấp ảnh hưởng của dịch bệnh.
Đại dịch COVID-19 đã tác động mạnh đến lượng đặt xe, nhưng lượt đặt xe của Be vẫn đứng thứ hai trong giai đoạn 2019 – H1 / 2020. (Nguồn: ABI Research – Lê Quý biên soạn).
Theo Bộ Công Thương, với doanh thu khoảng 2,4 tỷ USD vào năm 2021 và tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng 30 – 35% / năm trong giai đoạn từ 2015 đến nay, thị trường đặt xe trực tuyến (ride-hailing ) hay “gọi xe công nghệ” tại Việt Nam hứa hẹn nhiều tiềm năng, được ví như “miếng bánh hấp dẫn”, khiến các nhà đầu tư trong và ngoài nước đứng ngồi không yên.
Vì vậy, với khoản vay mới nhất lên tới 100 triệu USD, Be Group hứa hẹn sẽ tạo ra kích cầu cho cuộc đua “tam mã” với hai ông lớn Grab và Gojek, nhất là khi đại dịch COVID-19 đang lan rộng. dần dần được kiểm soát và cuộc sống của người tiêu dùng cũng bắt đầu trở lại bình thường mới.