Bộ Tài chính cung cấp thông tin về quy định mua bảo hiểm bắt buộc xe máy

BNEWSViệc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với mô tô, xe máy là cần thiết và hợp pháp.

Việc quy định mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với xe máy là cần thiết và đúng quy định của pháp luật, đáp ứng nhu cầu thực tiễn nhằm bảo vệ lợi ích của cộng đồng và an toàn xã hội chung. với xu hướng chung trên thế giới.
Đó là nội dung mà Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phước trả lời kiến ​​nghị của cử tri tỉnh Hậu Giang về việc xem xét bỏ quy định bắt buộc tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với mô tô, xe máy, chỉ nên khuyến khích tham gia loại hình bảo hiểm này vì hiện nay, việc lập thủ tục bồi thường khi xảy ra sự cố rất phức tạp.

Bộ Tài chính cho biết, về cơ sở pháp lý, việc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với chủ xe mô tô, xe gắn máy căn cứ theo quy định của Luật Kinh doanh bảo hiểm và Luật Giao thông đường bộ.
Theo thống kê, số vụ TNGT do xe hai bánh, mô tô, xe gắn máy gây ra chiếm khoảng 70% tổng số vụ TNGT đường bộ.

Hậu quả của vụ tai nạn giao thông đã gây ra những thiệt hại không chỉ cho người bị hại (về sức khỏe, tính mạng, tài sản) mà còn cả chủ phương tiện (việc chi trả tiền bồi thường, thiệt hại do gián đoạn kinh doanh, chi phí pháp lý), ảnh hưởng đến toàn xã hội.
Vì vậy, để phát huy vai trò, ý nghĩa xã hội và tính nhân văn của bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới, từ năm 1988, Chính phủ cũng đã quy định loại hình bảo hiểm này là một loại hình bảo hiểm. bắt buộc và lần lượt ban hành các Nghị định liên quan đến vấn đề này. Bộ Tài chính cho biết, nhiều nước trên thế giới cũng đã triển khai loại hình bảo hiểm này theo hình thức bắt buộc.
Chia sẻ về kinh nghiệm triển khai tại các nước trên thế giới, Bộ Tài chính cho biết, xuất phát từ lợi ích chung của xã hội cũng như của từng thành viên trong cộng đồng, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới lần đầu tiên được quy định tại Vương quốc Anh. vào năm 1930, tiếp theo là ở Đức vào năm 1939 và hiện đã được triển khai ở hầu hết các quốc gia trên thế giới.
Theo đó, hình thức này được coi là một trong những giải pháp hỗ trợ tài chính hữu hiệu giúp chủ xe và người bị tai nạn khắc phục thiệt hại nhanh chóng, ổn định cuộc sống trong trường hợp không may xảy ra tai nạn giao thông. góp phần đảm bảo an sinh xã hội.
Trên cơ sở tổng kết, đánh giá kết quả hoạt động thực tế thời gian qua; nhằm giảm bớt thủ tục, tăng cường tạm ứng bồi thường, giải quyết yêu cầu bảo hiểm và tạo thuận lợi cho việc thực hiện bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới; trong đó, kể cả xe mô tô 2 bánh, xe gắn máy dành cho người, ngày 15 tháng 01 năm 2021, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 03/2021 / NĐ-CP thay thế Nghị định số 103/2008 / NĐ-CP ngày 16 tháng 9 năm 2008 của Chính phủ. Chính quyền.
Theo đó, Nghị định 03 sửa đổi, bổ sung các quy định về tăng cường tạm ứng bồi thường, cắt giảm hồ sơ bồi thường, đẩy nhanh tiến độ giải quyết bồi thường; quy định rõ trách nhiệm cung cấp hồ sơ yêu cầu bảo hiểm của các bên, thời hạn chi trả bồi thường. /.