Bộ Công Thương mong muốn báo chí hạn chế đưa tin dự báo giá xăng dầu
Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, thời gian gần đây trên báo chí có phản ánh về hiện tượng cung ứng cục bộ, doanh nghiệp không có nguồn hàng để duy trì bán lẻ nên phải tạm ngừng kinh doanh.
Cùng với đó, nhiều doanh nghiệp bán lẻ không được chiết khấu khiến việc kinh doanh xăng dầu gặp khó khăn, dẫn đến doanh nghiệp không đủ tiềm lực tài chính để nhập hàng …
Trong văn bản, Bộ Công Thương yêu cầu các hiệp hội, doanh nghiệp liên quan nêu rõ quan điểm không đồng tình với những dư luận, thông tin không chính xác, gây bức xúc xã hội.
Đồng thời, đề nghị Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam và các thương nhân đầu mối kinh doanh, phân phối “chia sẻ lợi ích hợp pháp để có mức chiết khấu hợp lý với các đơn vị trong hệ thống phân phối”. “.
Đặc biệt, với các cơ quan thông tin và truyền thông, Bộ Công Thương cho rằng, hiện tượng một số cửa hàng bán lẻ xăng dầu gặp khó khăn về nguồn cung được phản ánh trong thời gian qua là hiện tượng cá biệt, không phản ánh đúng thực trạng. . phản ánh chính xác tình hình cung ứng thực tế trên thị trường…
Trước đó, tại Văn bản số 5207 ngày 30/8, Bộ Công Thương cũng đề nghị trong việc đưa tin về công tác điều hành giá, báo chí hạn chế đưa tin về dự báo giá trước kỳ điều hành để tránh gây đầu cơ, gây nhiễu. thị trường náo loạn trước thông tin điều hành chính thức từ cơ quan chủ quản là liên Bộ Công Thương – Tài chính.
Và tại hội nghị tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp bán lẻ diễn ra ngày 21/9, nhiều doanh nghiệp bày tỏ, việc chiết khấu kéo dài về 0 đồng khiến doanh nghiệp, đại lý bán lẻ xăng dầu nói là không. có thể bù đắp chi phí, càng bán càng lỗ, nên nhờ các đầu mối chia sẻ.
Ông Nguyễn Đức Hạnh – Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Dầu khí Sơn Hải (đơn vị phân phối xăng dầu từ năm 2011) cho biết, bức xúc nhất của các doanh nghiệp hiện nay là chiết khấu hoa hồng từ tháng 7 đến nay rất thấp. , có lúc bằng 0 đồng, có lúc chỉ 50 đồng / lít.
Chiết khấu thấp khiến doanh nghiệp không đủ vốn kinh doanh, “lỗ chồng chất” trong khi doanh nghiệp phải gánh đủ thứ chi phí từ lương, thuê nhân sự, vận chuyển, đóng bảo hiểm, đoàn thể.
Theo ông Hạnh, tổng chi phí mỗi lít xăng từ nguồn đến bán lẻ là 1.250 – 1.300 đồng / lít và dầu là 1.130 – 1.250 đồng / lít.
“Doanh nghiệp không có lãi thì không được cắt giảm lương của công nhân viên chức, đề nghị Bộ Công Thương, Bộ Tài chính kiểm soát chặt chẽ chi phí đầu vào của các doanh nghiệp đầu mối.
Các cơ quan quản lý cần giám sát việc chiết khấu xăng dầu cho các đại lý để đảm bảo hoạt động kinh doanh ”, ông Hạnh đề nghị.
Bà Nguyễn Thị Bích Hường – Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng Công ty Cổ phần Thương mại Dịch vụ và Xây lắp Dầu khí Việt Nam – đề nghị, liên bộ Công Thương, Tài chính cần đảm bảo đủ chi phí lưu thông của doanh nghiệp khi hoạt động. Tránh hạ giá để lấy thành tích mà tăng lỗ cho doanh nghiệp.
Theo bà Hương, doanh nghiệp khổ vì “giá xăng cứ giảm, chiết khấu vẫn bằng 0”.
Bà Hương mong rằng các đầu mối, nhà phân phối cần chia sẻ với các doanh nghiệp bán lẻ. Nếu để 0 đồng, bà gọi là “áp bức” và bất bình đẳng với các doanh nghiệp, đại lý xăng dầu.
Theo quy định hiện hành, thời gian điều chỉnh là ngày 1, 11 và 21 hàng tháng. Tuy nhiên, bà Hương cho biết, nhiều đợt điều chỉnh bị lùi lại do rơi vào các ngày lễ, Tết kéo dài 5, 7, 9 ngày.
“Nếu hôm nay giá thế giới thay đổi, ngày mai doanh nghiệp đầu ngành sẽ lập tức thay đổi mức chiết khấu. Tuy nhiên, cơ quan quản lý Nhà nước sẽ phải mất bao nhiêu ngày để điều chỉnh”, bà Hương làm việc này cho hay. cho một thị trường méo mó.